カムを装着

レストア中のまさピーのハコスカ

かれこれレストア始めて,色々なことが分かったね

本日はリヤ周りです、バックパネル交換！やれば出来る、用はやる気と根性

オーナーのまさお君、少々いかれぎみ！

でもたまには、いい仕事しまっせ！男の中の男、マグロの腕を持つまさお

まさお号L28改３リットル、ボーリングが出来てきました、これから洗浄、ペイントです

今日も絶好調でっせ！吼えてますわぁー

ペイント完了！

今日は天気がいいので、トランクを塗りました

キュートなお尻だよん

こんな感じで、綺麗に仕上がりました

何やら怪しいテント？仮設、塗装ブース！？？

この中で、シューと塗ります

そろそろ、エンジンに取り掛かります。ポート研磨します

インテーク、エキゾーストともビックバルブ再使用のため、タコ棒を使用してすり合わせを行います

バルブ、バルブスプリングを組み立て

ヘッド完了

上、亀有コンロッド（今回使用）下、Ｌ28改（フェアレヂィー使用）

重量を合わせで、側面研磨します

研磨終了、重量合わせも完了。重量差0,3グラム以内に仕上げました

ピストンも亀有を使います

亀有ツインアイドルギヤを使用します

アイドルギヤ取り付ける為に、加工します

Ｍ6からＭ8にサイズアップです

トルクレンチを使用して、アイドラギヤを取り付けます

メタルはニスモレース用です、

クランクの組み付けです、ここでもトルクレンチを使用

ピストンとコンロッドを合体

ピストンをぶち込みます

こんな感じで、組み込まれました

ツインアイドラのヘッド側はこんな感じになります

バルブタイミング取るために、上死点を出します

スプロケットは、バーニアタイプです、バルブタイミング取るのが楽になりました

だいぶ出来てきました

ついにエンジン搭載の日が、やってまいりました

所定の位置に収まりました、早くエンジン音が聞きたいものですねー

まさお君、お手伝いの手もはかどりますねー

エンジン完成Ｌ28改３リッター、もりっとチューニングしました

ボディーも完成！長い長い一年と３ヶ月でしたー

リヤビューオーバーフェンダーがいいねぇー

サイドビューサーフラインが特徴の箱スカ

インテリアです、メーターがたくさん並んでいます、男の仕事場です

ＫＧＣ-10　オーナー大西将生　ボディーレストア＆オールペイント済み、Ｌ28改３リットル、ソレックス４４　タコ足、ハイカム、ビックバルブ、亀有ピストン、オイルポンプ、亀有コンロッド、亀有ツインアイドラーギヤー、バーニアタイプカムスプロケット、アルミラジエーター、やっとスタート地点にきました、こらからが楽しいぜまさお君！

まさお君ハコスカ、慣らし運転終了で最終セッティングに入庫しました、まずはバルブクリアランスの調整です、０，０１ミリの狂いも許しません！完璧に調整します

ヘッドボルトの増し締めです、ほとんど緩む事はないのですが、念には念を入れてトルクレンチを使用して締めます

キャブセッティングして、ジェット交換！点火時期調整、オイル交換します。これで８０００回転オーバーまで回ります,キャブバランサー、ジェットなどＤＡＶＩＤの装備は完璧です

久しぶりにまさお君、愛車のカスタムです。ドラックレースに備え足回りのチューンです。アブソーバーを交換中

頑張って交換しております、フロントにピロアッパーを取り付けてグレードアップしました

リアルリアリテー大人気満員のため、ジャッキでの作業となりました。次はリフトに入れて、ミッションオーバーホールのため、ミッションを降ろします