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カスタマイズ

稲垣さんとFLH Part2

クランクの組み立て準備をします、スラストワッシャーを交換します。 スプロケットシャフトは新品です コンロッドASSMも、新品です。ちなみにピニオンシャフトも新品です 旋盤にセットして、芯だしします 100分の1ミリ以内で仕上げます 常盤の上でエンジンケースの面出しをします、歪を取り除き、オイル漏れを少なくします。 綺麗な面が出たケース、合わせ面が綺麗でしょ クランクをケースに組み込む準備をします 専用工具でベアリングを圧入、クリアランスを適正に保つための、Cリングを入れます レフトケースを載せ、ベアリングを圧入します カムベアリングも交換しておきます 専用工具で新品ベアリングをやさしく圧入します ピニオンシャフトベアリグも新品です クランクケースを合わせ、トルクレンチで締め付け オイルポンプのドライブ、ドリブンギヤも新品です ポンプもNEW、33パーセントアップします オイルポンプの取り付けも細心の注意を払い取り付けします、センターをビシッと出します

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