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Ｓ＆ＳスーパーＥ　絶好調への道　（保存版）

S&Sの代表作スーパーE　ショーティーと呼ばれるだけあってキャブの全長が短いですね。その分レスポンスが良いのが特徴です

ますは、アイドルミクスチャースクリュー、テーパー部分が命ですので、段付き、曲がりなどありましたら交換しましょう

ガソリンが入りフロートが浮き、規定値になるとフロートバルブを閉め一定のガソリンをフロート室に貯めてます、このフロートの高さが非常に重要です

このフロートボウルにゴミや錆などが溜まっていいたら、ガソリンタンクを錆取りコーティングをしましょう

パイロットジェットアクセル開度アイドルから1/4ぐらいまでのガソリンの量を決めてます

スロットルバルブ、このバルブがきっちり閉じて、大きな負圧を作れるかが、アイドルの安定性やレスポンスに影響します、きっちり調整しましょう

DAVIDはS&Sのディーラーになっていますので、全てのショートパーツ在庫ありますよ

インシュレーターにもOリング、インシュレーターは主にキャブに伝わる熱を遮断、パーコレーションの対策です

今回交換したパーツたち、マニホールドのシール等も交換して、2次エアーも気を付けましょう

Ｓ＆ＳスーパーＥ、1600ｃｃ以上の排気量を視野に入れて設計されたキャブです。ダイナミックな走りと、ショーティーならではの鋭いレスポンスは人気の秘密ですね。キャブ自体の構造は簡単ですが、色々煮詰めるところがあります。油面の調整や、バタフライのセッテイング、パイロットからメインジェットに移り変わる所とか、ばっちりセッテイングが出ると気持ちいいキャブです

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Ｓ＆ＳスーパーＥ 絶好調への道 （保存版）

Ｓ＆ＳスーパーＥ　絶好調への道　（保存版）