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カスタマイズ

PANヘッドオーバーホール

いきなりクランクシャフトですが、これから組み立てです クランクピンにダメージがあり、コンロッドASSYでの交換 ピニオンシャフト先端んも減っていましたので交換 JIMS製ピニオンシャフト、オイルの供給の仕方でプラグを付けたり、着けなかったりします この年式はサイドオイラーなのでプラグを装着 クランクピンのキーとオイルラインの確認 しっかり取り付け ブレーカーギヤのシャフトが摩耗していましたので交換 段付き起こしております アイドラギヤのシャフトも交換します 気持ちよく交換できました、ちなみに、ブレーカギヤは逆ねじ、アイドラギヤの方は正ねじです 粉砕したカムベアリング入れ替え ケースにダメージもなく良かったです オイルポンプ取り付け、センタリングをきっちりしておきます ライトケースのねじ山が痛んでいましたので、リコイルします 切子が入らないように養生して、下穴をあけます 専用のタップで、ねじを切ります リコイルをねじ込み、タングを折って 無事完了 レフトケースを組み込み、ピニオンシャフトベアリングを取り付けます、強化タイプを採用

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