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カスタマイズ

1982FXDGエンジンオーバーホールVOL 2

クランクの分解、点検致します ベアリングの取り外し 専用工具にて取り外し クランクピンナットの取り外し スプロケット側だけキーが入ります。オイルラインがありますから 分解完了 スラストワッシャは駄目ですね ウッディーキーは場所によって違いますので気をつけましょう フロント側が終わってます 純正のクランクピンです この年式は、スプロケット、ピニオンシャフトと全部交換できます スラストワッシャー ポンチにてカシメます バリはオイルストーンにて仕上げます 新品コンロッド、クランクピンの組み付け クランクピンナットを取り付けます この年式になるとクランクピンナットの緩み止めは尽きません 旋盤にクランクをセット、心出しします ピニオン、スプロケット側、両方とも1/100以内でパーフェクト。ダイヤルゲージの針は、ほぼ動きません スプロケットシャフトのベアリングはセット交換

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