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カスタマイズ

keuraさんとロードキング Part3

S&Sのヘッドの加工です、ブリーザーのラインを削って作ります フライス盤にヘッドをセット、削っていきます 慎重に 完成!これでバッチリです エンジン完成! ikeura号完成、只今慣らし運転&セッティングしております。実にいい感じにエンジンが仕上がりました! イグニッションモジュール書き込み中です。無理を言ってクレーンに変更していただきました 03までのモジュールはクレーンに軍配は上がりそうです。マルチスパークがその勝因です オイル交換します 新品パーツの組み込みが多いためエレメントも交換します Fブレーキの点検、右キャリパーがセンターがずれていますので修正、キャリパーも清掃、点検します このシムを使用してキャリパーをセンターに持っていきます。とっても重要な作業です クリーニングも同時進行、綺麗になりますよ ブレーキオイルのエアーを抜きます、オイルも汚れていますので交換します これが新品のフリュードです、綺麗な紫色しております 24ヶ月点検をします、まずは、クラッチワイヤーの給油、原始的ですが一番効率がいい方法ですよ。皆さんも試して見てください。びっくりするほどクラッチが軽くなりますから! リヤのブレーキオイルを交換するときに発見、ヒートガードが、ブレーキレバーに干渉して割れてきています あらあら、パックリ穴が、修理します 干渉する部分を削り、割れた部分を溶接、完璧です

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