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103キュービックショベル全貌 Part2

ケースを合体する前にオイルポンプの組み立て、サンダーリングをしてフリクションロスを少なくします ケース合体 トルクレンチを使用してキッチリ締め上げます カムシャフト、ブリーザーギヤなどギヤケース内部の組み立て 腰下完成ですね ロッカーアーム組み立て、クリアランスチェック、あたり面チェックしての組み付け ロッカーアームはこんな感じです、エンドプレイが大切です ピストンです、今回ローコンプ加工いたしました、左右の違い分かりますか? ピストンリングのエンドギャップも点検、調整いたします シリンダーの組み付け、年々組み立てやすくなるようにS&S頑張ってますね、ナットの形状が変わりました ヘッドを装着、完成までもう少し プッシュロッド装着、調整、今回はハイドロリックタペットを採用でメカニカルノイズは、激減するでしょう エンジン搭載、キャブセッテイングして、テストラン、オイル交換してのお渡しです
ショベルヘッド103キュービックインチ トルクフルで大変乗りやすい仕様に仕上げました。メカニカルノイズも少なく、決して気難しいエンジンではないです
チューニングすると、乗りにくい、エンジン始動しにくい、など敬遠しがちですが、そこはチューナーのさじ加減で何とでもなります。ストリートユースでの最高のエンジン製作しますよ。お気軽にご相談を

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