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カスタマイズ

67カマロ part2

いよいよ、心臓の取り出し手術です この時代の車はシンプルでエンジンも簡単に降ります 出てきましたよ エンジンスタンドに取り付けて、エンジン本体を分解していきます エーデルブロックの4バレルキャブレーター、V8といえばこのキャブが装着率が高いですね さて、エンジン本体の分解にいきますかー タイミングマークを合わせ、圧縮「上死点とあわせ分解にかかります その時のデスビの位置もマークしておきましょう キャブを外すとこんな感じです マニを外しました、OHVですからプッショロッドが出てきました エンジンを傾けたらジョーとおしっこ、しちゃいました。(エンジン内部に残ってた冷却水です) ヘッドが取り外され、ピストンとご対面です ここいらで、ちょっと一服!67RS ヘッドですV型なので2個あります 少し休憩、こちらはかなりいじってあります350スモールブロック オイルパンが取り外され、クランクシャフトが、こんにちはです タペットも取り外しておきましょう、場所が混同しないよう注意ですよ この様な整理できるものを製作して整理整頓して分解しましょう オイルポンプとストレーナーもこの時点で取り外しましょう
次回エンジン分解編をお届けします。V8オーナー必見ですぞ!

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