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カスタマイズ

山崎さんとローライダー Part2

ピカピカフレームに組み立て開始です 山崎さんローライダーエンジンの組み立てに入ります レフトケースのベアリングを、溶接の熱歪を利用して取り外します 全て取り外した状態です ケースを常盤の上で仕上げます。平面度を上げて、ケースの剛性を高め、なおかつオイル漏れがしにくくなります NEWレースをプレスにて圧入 新品装着完了 クランクの登場、クランクピン、スラストワッシャー、ベアリング新品交換しました。芯だし、バランスを終えて、NEWベアリングを装着! クリアランスを決めるCリング、セットの中の物を使用しないとベアリングがおかしくなりますよ。 レフトケースを装着、ベアリングを圧入、 オイルポンプはS&S製をチョイス ドリルジグを取り付け、ドリリングします。年式によって工程が違います この年式は、プレッシャーリリースホールをギヤケース内部まで貫通させる穴をあけます。余分なオイルをギヤケースに戻し、更なる潤滑とオイルプレッシャーの安定を狙ってます カムベアリングの交換です 専用工具で圧入 GOODです

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